Quelles sont les fonctions des balais de charbon ?

Le balai de charbon (balai de charbon) est également appelé balai électrique, en tant que sorte de contact glissant, il est largement utilisé dans de nombreux équipements électriques. La brosse en carbone ressemble un peu à la bande de caoutchouc d'un crayon, avec des fils sortant du haut, et la taille est différente. Le balai de charbon est la partie du moteur à balais qui se trouve à la surface du collecteur. Lorsque le moteur tourne, l'énergie électrique est transmise à la bobine du rotor à travers le commutateur.

Le balai de charbon est un dispositif de transmission d'énergie ou de signaux entre la partie fixe et la partie tournante d'un moteur ou d'un générateur ou d'autres machines tournantes. Les principaux matériaux sont le graphite, le graphite imprégné de graisse et le graphite métallique (cuivre, argent). Il est généralement constitué de carbone pur plus coagulant, et son aspect est généralement carré. Il est collé sur le support métallique et il y a un ressort à l'intérieur pour le presser fermement sur l'arbre rotatif. Lorsque le moteur tourne, l'énergie électrique est transmise à la bobine à travers le commutateur. Comme son composant principal est le carbone, on l'appelle un balai de charbon, facile à porter. Il doit être régulièrement entretenu et remplacé, et les dépôts de carbone doivent être nettoyés.

La fonction du balai de charbon est principalement de conduire l'électricité tout en frottant contre le métal ; ce n'est pas la même chose que le frottement métal sur métal; lorsque le frottement métal sur métal est conducteur ; la force de frottement peut augmenter ; en même temps, l'endroit où le handover peut être fritté ensemble ; et les balais de charbon ne le feront pas ; parce que le carbone et le métal sont deux éléments différents ; la plupart de ses utilisations sont utilisées dans les moteurs; il existe différentes formes; il y a des carrés et des ronds, et ainsi de suite.

Rôle spécifique :
1. Pour alimenter le rotor, le courant externe (courant d'excitation) est ajouté au rotor rotatif (courant d'entrée) à travers le balai de charbon.
2. Introduisez la charge statique sur le grand arbre au sol (balai de charbon mis à la terre) à travers le balai de charbon (courant de sortie).
3. Amenez le grand arbre (masse) vers le dispositif de protection pour la protection de la terre du rotor et mesurez la tension positive et négative du rotor à la terre.
4. Changez le sens du courant (dans le moteur à collecteur, le balai joue également le rôle de commutation).

Les balais de charbon conviennent à tous les types de moteurs, générateurs et machines à essieux. Il a de bonnes performances d'inversion et une longue durée de vie. Le balai de charbon est utilisé sur le collecteur ou la bague collectrice du moteur. En tant que corps de contact glissant qui conduit et importe le courant, il présente une bonne conductivité électrique, une conductivité thermique et des performances de lubrification, ainsi qu'une certaine résistance mécanique et l'instinct d'étincelles de commutation. Presque tous les moteurs utilisent des balais de charbon, qui sont une partie importante du moteur. Largement utilisé dans divers générateurs AC et DC, moteurs synchrones, moteurs DC à batterie, bagues collectrices de moteur de grue, divers types de machines à souder, etc. Avec le développement de la science et de la technologie, les types de moteurs et les conditions de travail d'utilisation se diversifient de plus en plus.