Quelles sont les pièces de rechange du moteur ?

Quelles sont les pièces de rechange du moteur

Un produit moteur est une machine spéciale qui intègre diverses énergies telles que l'énergie électrique, l'énergie mécanique, les propriétés magnétiques, l'énergie éolienne et l'énergie thermique. La forme et la rigidité de ses composants affectent directement le niveau de performance global du moteur.

Composant moteur universel
1. Stator du moteur

Le stator du moteur est une partie importante des moteurs tels que les générateurs et les démarreurs. Le stator est une partie importante du moteur. Le stator se compose de trois parties : le noyau du stator, l'enroulement du stator et le châssis. La fonction principale du stator est de générer un champ magnétique tournant, tandis que la fonction principale du rotor est d'être coupé par des lignes de force magnétiques dans le champ magnétique tournant pour générer du courant (de sortie).

2. Rotor du moteur

Le rotor du moteur est également la partie tournante du moteur. Le moteur se compose de deux parties, le rotor et le stator. Il est utilisé pour réaliser le dispositif de conversion entre l'énergie électrique et l'énergie mécanique et l'énergie mécanique et l'énergie électrique. Le rotor du moteur est divisé en rotor du moteur et rotor du générateur.

3. Bobinage du stator

L'enroulement du stator peut être divisé en deux types : centralisé et réparti en fonction de la forme de l'enroulement de la bobine et du mode de câblage intégré. L'enroulement et l'encastrement de l'enroulement centralisé sont relativement simples, mais le rendement est faible et les performances de fonctionnement sont également médiocres. La plupart des stators actuels des moteurs à courant alternatif utilisent des enroulements distribués. Selon différents modèles, modèles et conditions de processus d'intégration de bobines, les moteurs sont conçus avec différents types et spécifications d'enroulement, de sorte que les paramètres techniques des enroulements sont également différents.

4. Coque moteur

Le carter du moteur désigne généralement le carter externe de tous les équipements électriques et électriques. Le carter du moteur est le dispositif de protection du moteur, qui est constitué de tôle d'acier au silicium et d'autres matériaux par emboutissage et emboutissage profond. De plus, la surface antirouille et la pulvérisation et d'autres traitements de processus peuvent bien protéger l'équipement interne du moteur. Fonctions principales : anti-poussière, anti-bruit, étanche.

5. Couvercle d'extrémité

Le couvercle d'extrémité est un couvercle arrière installé derrière le moteur et d'autres carters, communément appelé « couvercle d'extrémité », qui est principalement composé d'un corps de couvercle, d'un roulement et d'un balai électrique. Que le couvercle d'extrémité soit bon ou mauvais affecte directement la qualité du moteur. Un bon couvercle d'extrémité vient principalement de son cœur - la brosse, sa fonction est d'entraîner la rotation du rotor, et cette partie est la partie la plus critique.

6. Pales du ventilateur du moteur

Les pales du ventilateur du moteur sont généralement situées à la queue du moteur et sont utilisées pour la ventilation et le refroidissement du moteur. Ils sont principalement utilisés à la queue du moteur à courant alternatif ou sont placés dans les conduits de ventilation spéciaux des moteurs à courant continu et à haute tension. Les pales de ventilateur des moteurs antidéflagrants sont généralement en plastique.

Selon la classification des matériaux: les pales de ventilateur de moteur peuvent être divisées en trois types, les pales de ventilateur en plastique, les pales de ventilateur en fonte d'aluminium et les pales de ventilateur en fonte.

7. Roulement

Les roulements sont un composant important des machines et équipements contemporains. Sa fonction principale est de supporter le corps rotatif mécanique, de réduire le coefficient de frottement lors de son mouvement et d'assurer sa précision de rotation.